Mijn plan introduceert de strategie van het precisiebombardement teneinde de potenties van dit enige echte havengebied in de directe nabijheid van het Rotterdamse stadscentrum optimaal bloot te leggen. De architectonische bommen, geladen met een zo zorgvuldig mogelijk gedoseerd programma, impliceren een sterk geloof in de 'power of architecture'. Maar wat voor een architectuur kan zich staande houden in de 'dirty urban reality' van Vierhaven? Het antwoord is gezocht in een zogenaamde performance architectuur, een radicale en directe architectuur waarbij de nadruk ligt op de werking. Het resultaat bestaat uit een vijftal ontwerpen waarvan de meeste zich op conceptueel niveau bevinden.

Uiteindelijk heb ik mij vastgebeten in 'truxtop', in eerste instantie een faciliteit voor de meer dan duizend truckers en trucks die Vierhaven dagelijks aandoen. De verborgen agenda van dit project is echter veel ambitieuzer. Ik heb geprobeerd truxtop en haar programma zodanig te concipiëren dat het als logo voor de sector van het wegtransport zal fungeren. Een sector die wanhopig op zoek is om haar imagoprobleem te keren. Truxtop is een poging om het beeld van de stinkende, vervuilende, lawaaierige en fileveroorzakende vrachtwagen te transformeren in een sublieme architectuur. Geen enkel architectonisch middel is hierbij geschuwd. Van kitsch tot overdreven snelwegesthetiek en single surface architectuur. De truck, haar chassis, carrosserie, interieur en context vormde de referentie.

Opleiding: TU Eindhoven
Studierichting: architectuur
Mentoren: Gerard van Zeijl, Lex Kerssemakers, Wouter Vanstiphout & Henri Achten