Op een in onbruik geraakt rangeerterrein direct ten noorden van de binnenstad van Antwerpen is een grootschalig winkelcentrum geprojecteerd dat een nieuwe impuls wil geven aan de bestaande binnenstad. Door de toenemende automobiliteit ontstaat in veel steden, zoals ook Antwerpen, een extreme kloof tussen centrum en periferie. Talloze symptomen wijzen op de teloorgang van het stadscentrum. De centrale vraag van dit plan was of de condities van de periferie niet aangeboden zouden kunnen worden in een compacter weefsel, te realiseren in directe nabijheid van de binnenstad, met een programmatische invulling die complementair is aan het programma van de binnenstad.

De oplossing is gezocht in een transcriptie van de perifere bouwtaal naar een stedelijke context. Er moesten nieuwe ruimtelijke typologieën ontwikkeld worden. De Weg vormt de belangrijkste bestaansvoorwaarde voor de perifere winkelcentra. In het ontwerp is de Weg omgezet tot een ruimtelijk circuit. Dit circuit is zodanig opgebouwd dat het voldoet aan de condities en wetmatigheden van de programma's zoals optimale bereikbaarheid, parkeernormen en bepaalde loopafstanden tot vluchtwegen en andere ontsluitingen. De straten van het aangrenzende 19e eeuwse stadsdeel doorkruisen het circuit en geven een goede aansluiting met het binnenstedelijk weefsel. Elk van deze doorgetrokken straten kent een eigen thema of een specifieke functie zoals nachtstraat of passage. Op de plek van het rangeerterrein ontstaat een ruimtelijke stelsel van wegen en straten met uitgeefbare kavels voor uiteenlopende functies. Het plan legt de condities voor het ontstaan van een grootschalig winkelcentrum dat een nieuwe impuls kan geven aan de bestaande binnenstad.

Opleiding: TU Delft
Mentoren: Carel Weeber, Willem Hermans, Hans Daane & Arie Graafland
Studierichting: architectuur.